第1634章 攻入关东1

第1634章 攻入关东1 (第2/2页)

陆军部队同样也都没有闲着。
　　
　　除了一部分二线部队负责修建机场并掩护机场安全，工兵部队在不断修建浮桥以及修复铁路桥外。
　　
　　其他部队都在现有后勤能力下，保持着小规模的进攻势头。
　　
　　占据东海道走廊前段且获得优先后勤保障的独立支队3纵自不用说。
　　
　　李云龙带着部队拿下东海道浜名湖大桥后，虽然维持着战线与鬼子在浜松市外围对峙。
　　
　　却不断派出小股部队前出，肃清浜名湖周边敌人，稳固大桥周边局势。
　　
　　防止鬼子利用湖泊不断渗透袭扰大桥。
　　
　　双方大战没有，小战不断，打的十分热闹，也让前方的鬼子不断失血。
　　
　　孔捷的1纵同样如此。
　　
　　其20多万部队大举南下，短短几天时间就拿下了龟山、铃鹿等地区，毙伤鬼子超过3万人。
　　
　　基本摧毁了鬼子在铃鹿山脉东侧地区的统治，控制住了当地局势。
　　
　　虽然有万余鬼子逃到了铃鹿山脉，成为占领区域的不稳定隐患。
　　
　　不过之前部署的二线部队已经做好了地区驻防以及入山围剿计划，后续将逐步清除这些敌人。
　　
　　丁伟2纵的进展同样不遑多让。
　　
　　过去的几天里，丁伟除了安排野战七旅、八旅分散部署在名古屋、丰田、冈崎等地区，镇守当地局势外，稳定当地鬼子心思外。
　　
　　还专门安排新二旅沿着木曾山脉的木曾川谷地向前推进，先后拿下多见市、瑞浪市、中津川市等20多个小城镇，从山脉区域向着关东平原挺进了一百余公里。
　　
　　木曾川谷地以及后方连接在一起的多个谷地，是浓尾平原通往关东平原的第二条道路。
　　
　　相比东海道走廊的宽阔平坦路程短，这条山间通道虽然有众多谷地，却整体蜿蜒曲折、道路狭窄。
　　
　　也因此早已经被政府部门整体忽视，没有兴建任何铁路公路。
　　
　　仅有谷地百姓出入山区自发形成的山道，大部分区域勉强可以通行马车，狭窄处甚至只能步行。
　　
　　正因为这条道路十分曲折漫长，考虑到八路军重装备极多，不会选择山路进攻。
　　
　　关东地区的鬼子们想当然的将防御重点都堆在了东海道走廊。
　　
　　对这条道并未留驻太多兵力。
　　
　　结果被丁伟发现破绽，安排新二旅轻装挺进部队趁着鬼子都城被轰炸的空档，轻松拿下众多区域。
　　
　　眼见八路军轻装步兵不断推进，越来越接近平原地区，鬼子大本营才不得不从本就被八路军战略轰炸惊吓不已的关东驻防部队中抽到10余万人，部署在更前沿的山区里。
　　
　　东海道和鬼子都城周边防御兵力越发薄弱。
　　
　　…………………………
　　
　　6月12日。
　　
　　在越来越多的漂亮国、腐国等盟军士兵抵达诺曼底并向法国深处发起进攻的时候。
　　
　　张云也终于等到了好消息--木曾三川上的铁路桥已经初步修复。
　　
　　虽然还不能通行重载火车，但已经满足火车半载通行的条件。
　　
　　一直困扰前线的后勤问题，得到了彻底解决。
　　
　　大量的油料、炮弹、子弹等弹药物资，开始如潮水般涌向了3纵所在区域。