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第166章 震撼古人的世纪工程!

第166章 震撼古人的世纪工程! (第2/2页)

马道枢纽,像是把一座山切开在里面,塞进一座城!
  
  人站在观景台上,最先撞进眼睛的是那188米高的边坡,不是普通的土坡,是硬生生从山体里切出来的、相当于60多层楼高的垂直断面!
  
  无数古人一见,一个念头顿时从他们的脑海中冒出——二郎神斧劈桃山!
  
  如此整齐的垂直断面。
  
  若非亲眼所见它是如何形成的。
  
  他们定然会以为这是哪路神仙在此施展神通。
  
  一斧劈开的大山!!!
  
  企石枢纽更是震撼!
  
  平静的水面下,藏着一片“地下森林”。
  
  一根根“如意金箍棒”般的定江神针竖立在河道底下,撑起了上方数十万吨的河道重量。
  
  无数古人看着这一画面,都张大了嘴巴好似能塞入一颗鸡蛋,说不出话来。
  
  更有夸张的,像是有人拿木棒朝他们的后脑勺狠狠敲击了一下,眼珠子都快瞪出来了。
  
  某朝某代的某处时空中,一名曾参与过皇宫建设的工匠在见到了眼前这一幕后,留下过这么一段话:当我亲眼见到了这样一座世纪工程的建设之后,我突然感觉自己曾经拥有的一切都变得一文不值,我曾经建设过的宫殿,曾经为朝廷大员规划过的住宅,曾经堆积如山的财富和每一个光鲜无比的称号,在这座宏大的世纪工程面前慢慢崩塌……我曾经参与过皇帝宫殿的建设,充满自豪,人们夸我是鲁班再世,但现在我宁愿成为这些真正工程师身后,一个最普通不过的泥瓦匠,只愿去建设那真正能流传千古的世纪工程。
  
  这段话在后来的古代匠人之间广为流传。
  
  是谁说的已无从考究。
  
  只是人未有一人提出反驳或藐视。
  
  ……
  
  【“那还有没有占地更少、成本更低的方法呢?”
  
  “当然有,比如让双线船闸为彼此的省水池,省水率也能达到50%。”
  
  “这就是运河下游的青年枢纽。这三个枢纽每年总计可省水10亿吨,够1500万人用上一整年,但工程师们还不满意。”
  
  “接下来它们还要将船闸灌水泄水的时间控制在16分钟内,让世界规模最大的内河省水船闸,同时也是最高效的内河省水船闸专门建起专用的泄洪通道,让运河不仅能通航,还能协助当地防洪排涝。”
  
  “他们还要新建改建共计27座桥梁,以保证水面上方有18m的通航净高。
  
  而在原本是大山如今被河道劈开的地方,他们还要重新连接供动物通行,
  
  在原本是河道,如今被闸门隔开的地方他们也要重新连接,供鱼类通行。”】
  
  ……
  
  东周战国时期。
  
  正躲在树荫下,背靠着树干小歇的庄周突然听到了天幕上的这么一段话。
  
  抬手捏住草帽前沿,往上一掀,刚好看见了天幕中以供动物通行的桥梁和鱼道。
  
  认同地微点着头。
  
  “为百姓造福,发展自身的同时还能不忘记人与自然和谐相处。”
  
  “这很好,很好。”
  
  然后又把草帽一盖,继续躺在树荫下,睡着了。
  
  ……
  
  【“最后,他们还要把整条运河都搬进数字世界,从而实现实时监测、智能调度。”
  
  “只有完成了这一切,平陆运河才算真正建成。”
  
  “最终用时48个月。”
  
  “今天在运河入海的广西钦州市,坐落着一尊世界最高的孙中山铜像,在他无声的注视下,货船往来如织,大河缓缓流淌。”
  
  “而这样的场景,正如100多年前孙先生在建国方略中设想的模样——‘凡在钦州以西之地,将择此港以出于海,则比经广州可减四百英里’。”
  
  “从此,广西的货物从平陆运河出海,相比传统路线航程可缩短560km,每年光运费就能节约50多亿元。”
  
  “但它可不仅仅只是广西的运河,大西南的货物从这里出海,相比绕行长江运输时间可减少近半个月。”
  
  “他们和一众陆上通道一起,让内陆不再是地理宿命,而它也不仅仅是大西南的运河,尽管在全国尺度上平陆运河看起来是那么渺小。”
  
  “但随着赣粤运河、湘桂运河等相继打通全国的内河航道,将连成一张纵横交错的大网,和铁路网、公路网与世界相连。”
  
  “从此以后,无论是5000万广西人,2.5亿西南人,
  
  还是天南地北的中国人。
  
  无论你的家园是否生来就面朝大海,
  
  你脚下的每一片土地都将有机会,
  
  通江达海!”】
  
  「这项工程早在一百多年前国父孙中山先生就在《建国方略》中提出设想,在一百多年后的今天,我们终于将它变为了现实,是真正的世纪工程。」
  
  「也就你们这些外人会觉得开心了,只有我这种明年高考选了地理考生最害怕了。(哭)」
  
  「您的2027年地理高考题正在生成中。」
  
  「骗你的,26就已经出现了。」
  
  「广西你崛起吧,我真的不想下广东打工了。」
  
  「平陆运河开通一个月,总过货量已经超过了95万吨,按照计算到了明年9月份应该能过货4000万吨,但这只是爬坡期的预估,官方的预测年过货量应该在1亿吨左右。」
  
  「1亿吨?珠江的年过货量可是有15亿吨呢,长江更是有42亿吨,1亿吨还是太少了。」
  
  「没办法,毕竟是人工运河,跟自然运河肯定是不能够相比的,但即使是这样这个过货量也是惊人的,全世界也就那几条知名运河能够超过年运货1亿吨的门槛。」
  
  「就因为这条河的关系,目前的广西也在转型,广东的一些工厂就开始往广西落户了,比如比亚迪、太阳纸业,只是还需要些时间。」
  
  「谁能想到平陆运河开通之后首先盈利的行业居然是旅游业。」
  
  「运河开通这一个月里,确实好多人都来看船了,甚至有不少人在旁边摆摊了。」
  
  「《重生之我在平陆运河边买烤肠煎蛋日收破千》(图片:昨日入账:1025¥)」
  
  「小哥,我预定一下明天的两根肠。」
  
  「好咧。」
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