第三百七十六章 革命性的喷气式战斗机

第三百七十六章 革命性的喷气式战斗机 (第2/2页)

在这个世界上没有任何一架飞机是它的对手，在它的面前，这个世界上的所有飞机都要对它俯首称臣。」
　　
　　听着卢鹤绅带着极度自豪的语气给出对这架战斗机的评价之後。
　　
　　陈常在笑着说道：「那你就再详细地给我说一下这架飞机吧。」
　　
　　卢鹤绅依然是用那种极其骄傲的语气说道：「好的老师。
　　
　　这架飞机的基础数据为机长：12.8米不含空速管。
　　
　　翼展：8.2米。
　　
　　机翼面积：29m。
　　
　　机翼为1/4弦後掠角：57度。
　　
　　飞机的布局为单发、机腹S进气、中单翼、全动尾翼、大单垂尾。
　　
　　飞机空重为4300公斤。
　　
　　正常起飞重量6350公斤。
　　
　　最大起飞重量7800公斤。
　　
　　机内燃油重1750公斤。
　　
　　翼载荷为219公斤每平方米。
　　
　　这架飞机上的喷气式发动机在不开加力时，推力为2840公斤。
　　
　　最大加力时推3580公斤。
　　
　　海平面加力推重比为0.58。
　　
　　发动机首翻寿命150小时，总寿命400小时。
　　
　　在发动机内部，袁奇隆他们根据老师您提出来的沙丘驻涡理论，设计出来最佳角度的火焰稳定器，可以保证飞机在大迎角时不喘振、不易空中停车。
　　
　　只是这台发动机，就绝对是这个世界上航空喷气式发动机的巅峰了。」
　　
　　陈常在听到这里时，微微地笑了笑，当初袁奇隆带队开始研究喷气式航空发动机的时候。
　　
　　陈常在给出的最初设计初稿，就是仿制的後世强五使用的涡喷6甲型喷气发动机。
　　
　　而且在这个发动机中，陈常在还把後世八十年代由北航高歌院士发明，曾经获得了国家发明一等奖的。
　　
　　在涡喷6甲加力燃烧室里首次使用，中国独创的月牙沙丘形状火焰稳定器给提了出来。
　　
　　这个看着极其简单的围绕在加力室一圈，像是三瓣花朵似的火焰稳定器，就解决了发动机在高空高速机动时，发动机容易喘振和停机的问题。
　　
　　现在当这台发动机真正的装到了战斗机上时，陈常在觉得自己这麽多年来的努力真的没有白费。
　　
　　虽然这台发动机的性能与後世的涡喷6甲相比，不管是在性能上还是在寿命上，都还有一些差距。
　　
　　但是这些问题随着时间的推进，研究经验和深度的继续积累，完全是可以解决甚至是超过的。
　　
　　就算是这样，他这一次也真的可以对所有人说「咱们的空军，已经在世界上遥遥领先了。」
　　
　　看陈常在笑着在那点头，卢鹤绅也笑着继续说道：「老师，这架飞机的性能也是现在世界上最先进的。
　　
　　经过风洞测试和多次计算，我们得出的理论结果是：
　　
　　这架飞机在11000米高度时的最大平飞速度，可以达到1.28马赫。
　　
　　海平面最大平飞速度可以达到1430公里每小时。
　　
　　巡航速度为880～920公里每小时。
　　
　　海平面爬升率为155米每秒。
　　
　　实用升限为16800米。
　　
　　它的内油作战半径，在高高高剖面时（战机三段全程高空飞行：起飞爬升→高空巡航去→高空交战→高空巡航回来），它的作战半径为490公里。
　　
　　在挂载双副油箱时，它的作战半径为710公里。
　　
　　这架飞机的着陆进场速度为280公里每小时，陆地滑跑着陆距离为880米。
　　
　　这样的技术数据，现在世界上的战斗机都无法望其项背，哪怕是德国人传说中的那款绝密战斗机，也不是它的对手。」
　　
　　德国人的ME262喷气式飞机，在1943年1月的时候就已经被英国人发现。
　　
　　这个情报後来被分享给了美国，陈常在这边也同时知道了这个情报。
　　
　　陈常在点了点头，算是承认了卢鹤绅说的话，他也认为德国人的那个喷气式飞机，绝对不会是眼前这架飞机的对手。
　　
　　在说完了这架飞机的基础性能之後，卢鹤绅接着说道：「这架飞机在两侧翼根，安装了两门30毫米航炮，每门航炮备弹是120发。
　　
　　在机翼的4个外挂点，可以挂载四具空空火箭弹发射巢，或是空地火箭弹发射巢。
　　
　　也可以挂两个副油箱和两个火箭弹发射巢。
　　
　　这样的火力配上这架飞机的高速和高机动性，完全可以满足这架战斗机的战斗需求。
　　
　　在它的面前，没有什麽飞机能够和它进行长时间的缠斗。
　　
　　只要是被它盯上的敌机，绝对没有逃跑的机会。
　　
　　而那些想要追击这架飞机的敌机，连它的尾气都吃不到，只能眼看着这架飞机从他们的眼前快速飞走。
　　
　　所以在战斗的时候，依靠咱们这架飞机的高速性能，只需要一击即走的战术，就能让所有的敌人心生绝望。」
　　
　　说道这里时，卢鹤绅的嘴角就又压不住了，他的心里已经开始在设想着，当这架战斗机面对着那些敌机的时候。
　　
　　从敌机後面快速地追上敌机，然後通嗵嗵开了三炮之後，敌机立即淩空爆炸。
　　
　　而自己的飞机却依靠着高速和高机动性，快速地脱离了敌机的机群。
　　
　　调个头之後，再次追上了敌机，然後又是三炮，天空中又一架敌机被打爆。
　　
　　而敌机飞行员这个时候在面对自己的飞机时，却是追又追不上，跑又跑不掉，想机动又甩不开时的表情了。
　　
　　看着卢鹤绅那种已经完全沉浸在自己想像中世界里的样子，陈常在也大笑了起来。
　　
　　然後问道：「你们在地面试车和地面滑行时的实验结果怎麽样，有什麽问题吗？」
　　
　　卢鹤绅这时候也被陈常在的大笑声给惊醒了过来，他说道：「老师，现在这架飞机已经完成了地面试车和地面滑行的全部实验项目。
　　
　　在地面试车时，发动机点火、怠速、慢车、最大不加力、全加力都是一遍走完，所有项目全部合格。
　　
　　在机身震动检查中，未发现机身机翼共振、开裂等问题，这说明这架飞机的布局和强度没有任何问题。
　　
　　飞机的航电、刹车、仪表等也没有发现任何故障。
　　
　　地面进行低速滑行和中高速滑行时，全部测试项目也都达到了设定的技术要求。
　　
　　这架飞机现在已经完全满足了试飞要求，可以进行试飞工作了。」
　　
　　陈常在听後说道：「好，那就开始吧。」
　　
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