第489章 海外开箱
第489章 海外开箱 (第2/2页)“你最好真记着。”对方笑了笑，“司机不会把你的优点挂嘴上，他只会把让他烦的地方记得特别牢。”
这句话落下以后，长鹏远程那边的工程师们都沉默了。
因为谁都听得明白，这不是挑刺。
是愿意认真试的人，才会给的真话。
等人走后，小助理看着那辆车，小声问了一句。
“苏总，这算好消息吗。”
“算半个。”苏清瑜把那句原话记进本子里，“剩下半个，得看清河那边能不能把这些烦人的地方，真改成动作。”
她合上本子以后，法务顾问也跟着点了点头。
“第二张桌子现在没给掌声。”
“掌声没那么值钱。”苏清瑜看着临时车库里安静停着的车，“肯继续认真挑毛病，才值钱。”
夜里整理完第一轮开箱简报后，苏清瑜没有立刻发第二轮安排。
她先把当天几位海外客户和顾问说过的原话一条条抄了出来。
能跑，但离让司机放心还差几步。
接口不够顺。
语言包别让我在夜里骂街。
这些话不体面。
可她抄得比任何参数都认真。
小助理在边上看得有点发愣。
“苏总，这些原话也要留。”
“最要留的就是这些。”苏清瑜把纸压平，“数字会告诉你问题在哪，原话会告诉你对方为什么烦。”
法务顾问也跟着点了点头。
“对，真正做车队的人不会只给你技术意见，他会给你情绪意见。”
“情绪意见。”小助理重复了一遍。
“司机烦不烦，顺不顺手，愿不愿意再开第二趟。”苏清瑜看着那几行字，“这些东西最后都会变成成本。”
她停了停，又把那句“能跑，但离让司机放心还差几步”单独圈了起来。
“这个要发回清河。”
“为什么。”
“因为这句话最值钱。”苏清瑜把笔放下，“它既不是夸，也不是判死刑。”
“它说明，对方愿意继续看，但必须拿出真动作。”
远程另一头的周远航很快看到了这句。
他盯着屏幕沉默了很久，最后才低声道：“至少门没关死。”
这不是胜利。
可也不是失败。
对现在的长鹏来说，这种不算好听，却肯继续给机会的真话，本身就已经很贵了。
第二天一早，海外临时车库里又补开了一场小会。
不大。
就苏清瑜，法务顾问，小助理，技术顾问，再加一个负责现场协调的海外项目经理。
桌上摆着三张表。
开箱验封表。
首轮问题清单。
第二轮客户问答边界。
小助理盯着第三张表看了很久，忍不住问了一句。
“苏总，这还没开始正式试跑，咱们就把第二轮问答边界都写出来了。”
“必须写。”苏清瑜说道，“越往后，问得只会比昨天更细。”
“可他们不是已经签了保密和测试责任吗。”
“签字管的是边界，不管人心里的试探。”法务顾问接过话头，“买方一旦真开始认真看这车，他接下来问的就不只是你车能不能动，还会问你人怎么修，件怎么来，远程口谁先碰。”
苏清瑜点了点头。
“对，所以我们得提前把边界写死。”
“写死什么。”
“哪些问题可以给区间，哪些只能给逻辑，哪些必须等第二轮试跑后再答，哪些必须先签补充保密条款。”
技术顾问听完，沉默了两秒，才低声说了一句。
“这已经不像普通的售前会了。”
“本来就不是。”苏清瑜看着那辆停在临时车库里的星火E01，“这是一张桌子刚摆出来时，别人先问你，能不能坐，配不配坐，能坐到哪一步。”
项目经理在边上补了一句。
“昨天那位车队运营负责人，晚上又发来两句补充意见。”
“什么意见。”
“他说，他不怕第一轮就暴露问题，怕的是问题被记下来以后，七天过去还像没听见。”项目经理翻开手机记录，“原话就这意思。”
苏清瑜听完，先是安静了几秒，随后轻轻点了点头。
“把这句也原样发回清河。”
“一字不改。”
因为她知道，这种话不体面。
可恰恰正因为不体面，才最值钱。
下午快收尾的时候，出租车公司的运营负责人又回头多问了一句。
这次他没问车本身。
问的是人。
“苏女士，我再问个不那么技术的问题。”
“您说。”
“如果这车真进我们夜班体系，出了小毛病以后，第一时间跟我沟通的人，是懂车的人，还是会背稿的人。”
小助理一愣。
这问题看着轻。
可苏清瑜一下就听出来了。
对方在看售后气质。
“得是懂车的人。”她回答得很平，“背稿的人只能把今天应付过去，跑车队的夜班，靠应付活不了。”
对方点了点头。
“这回答我记下了。”
“可我也把丑话放前头，第二轮我还会继续挑。”
“你越挑越好。”苏清瑜看着他，“你现在挑得越细，后面我们少踩的坑就越多。”
那人看了她两秒，忽然笑了一下。
“你这口气，倒不像卖车，更像是准备跟我们一起跑夜班。”
“真正做这种车，迟早要把脑子跑进夜班里。”苏清瑜淡淡说道，“不然所有好听话都只是白天说给外行听的。”
这话说完以后，旁边的大众技术顾问都轻轻点了点头。
因为他心里也清楚。
这辆车现在要过的，不是展示关。
是日子关。
能不能让夜里跑活的人继续愿意坐进去，远比站在灯下好不好看更值钱。
等这位车队运营负责人走远以后，苏清瑜没有立刻收队。
她转头看向小助理和项目经理。
“你们两个，跟我再走一遍车库。”
“现在。”
“现在。”
小助理和项目经理对视了一眼，还是跟了上去。
三个人沿着那辆星火E01慢慢走。
不是看漆面。
也不是看外观。
是看一个第一次接触它的人，哪儿最容易停，哪儿最容易烦，哪儿会多看两秒。
苏清瑜先停在后备厢边上。
“你觉得刚才那位车队运营负责人为什么会先看这儿。”
项目经理想了想。
“因为夜班司机真用起来，最烦的往往不是大毛病，是这些小地方不顺手。”
“对。”苏清瑜点头，“所以回传清单里别只写‘后备厢固定件需优化’，再补一行。”
“补什么。”
“补夜班场景下的使用摩擦点。”她看着那排备件和固定带，“长鹏要学会的，不是把每个零件都做出来。”
“是把司机夜里最烦的那一步，少掉。”
小助理在旁边记得飞快。
她以前总觉得这种词虚。
可现在真站在车边，看了一整天海外客户怎么挑，她也慢慢明白了。
所谓摩擦点，最后都会变成成本。
人烦一次，可能还能忍。
烦十次，车就不想再开了。
绕完车库一圈，苏清瑜最后又回到了驾驶位那边。
她低头看了眼今天那张原始记录，最后又在最底下补了一行。
夜班环境第一印象。
写完以后，她才把本子合上。
“今天这些东西，一条都别压。”
“全部发回去。”
项目经理忍不住问了一句。
“苏总，您是真不怕国内那边看了难受。”
“难受总比误判强。”苏清瑜把本子递给小助理，“清河现在最不缺的是想赢，最缺的是知道该先改哪一口气。”