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第490章 雨夜第一跑

第490章 雨夜第一跑 (第1/2页)

欧洲那边第一轮正式封闭试跑,偏偏赶上了雨夜。
  
  对别人来说,这或许算倒霉。
  
  可对齐学斌来说,这反倒像是命里就该这么来。
  
  好听的话,谁都会给。
  
  真问题,只有在最不舒服的时候才肯自己跳出来。
  
  封闭测试场不大,可该有的路况一样不少。
  
  低速频繁启停。
  
  雨夜除雾。
  
  短时快充。
  
  乘客上下车模拟。
  
  连续调度切换。
  
  出租车公司的测试司机是个四十来岁的男人,话不多,手却很稳。
  
  上车前,他先摸了摸方向盘,又调整了一下座椅。
  
  “我先说在前头。”他隔着车门冲苏清瑜道,“我不替你们留情面。”
  
  苏清瑜点头。
  
  “越不留情面越好。”
  
  司机咧了咧嘴。
  
  “行,那我就真开了。”
  
  第一圈跑出去,没出大事。
  
  第二圈问题就开始自己往外冒。
  
  雨刷和除雾一开,夜间能耗比预估抬得更快。
  
  司机皱了下眉。
  
  “这一下耗得有点实。”
  
  远程那边,长鹏工程师已经开始记。
  
  第三圈切到短时快充点,接口适配倒没炸,可操作步骤明显不够顺手。
  
  司机下车试了一遍,回头就来了句。
  
  “你们这玩意儿,懂的人不费劲,不懂的人能站雨里骂半天。”
  
  苏清瑜没替谁解释,只低头记下。
  
  操作适配不顺。
  
  司机继续跑。
  
  湿滑路面低速制动没出险情,可回到车里以后,他又敲了敲仪表台。
  
  “夜里亮度有点顶眼。”
  
  “还有这个座椅,短途无所谓,真跑一晚,人腰先烦。”
  
  周远航坐在清河数据中心,看着远程画面,脸色一点点往下沉。
  
  他原本还想着,第一轮怎么也得拿个差不多的开头。
  
  可现在看来,开头是有了。
  
  只不过不是他想的那种“差不多”。
  
  赵明华坐在他旁边,看着那份不断往下加行的记录单,先问了一句。
  
  “这些问题后面改起来,花费大不大。”
  
  周远航没好气地看了她一眼。
  
  “赵主任,这时候您先想到的还是钱。”
  
  “不想钱想什么。”赵明华盯着清单,“七天整改回应,改哪条,先改哪条,怎么补件,海外测试延期多久,这些都得算。”
  
  周远航噎了一下。
  
  他很烦。
  
  可又知道,她说得没错。
  
  这时候最怕的,就是光听见问题,听不见问题后头那一串连锁账。
  
  海外测试场那边,第四圈开始跑乘客上下车模拟。
  
  后备厢备件固定不够顺手的问题也冒了出来。
  
  司机一边把箱子往里推,一边皱眉。
  
  “这个如果真是车队司机夜里自己折腾,骂声会很大。”
  
  代理商站在边上也点了点头。
  
  “对,这种小地方最容易把好感磨掉。”
  
  大众那边的技术顾问这时也开口了。
  
  “底盘现在能跑,但密封和细节手感还有改的空间。”
  
  这话不重。
  
  可落到周远航耳朵里,比谁骂都沉。
  
  因为这不是看热闹的人在挑刺。
  
  这是认真看车的人在说真话。
  
  最让人头皮发紧的,是远程诊断那一截。
  
  车一出小报码,海外那头报上来,清河这边的响应比国内慢了半拍。
  
  不致命。
  
  可在这种高频运营场景里,这半拍就足够让真正用车的人心里犯嘀咕。
  
  长鹏远程工程师低声道:“节点还是不顺。”
  
  周远航骂了一句脏话,随即立刻起身。
  
  “把跨境节点日志再拉一遍。”
  
  “现在拉。”
  
  “现在。”
  
  齐学斌那边的办公室灯也一直没关。
  
  周远航把第一轮试跑即时问题一条条念给他听的时候,语气越来越沉。
  
  “雨夜能耗偏高。”
  
  “接口适配不顺。”
  
  “语言包还有局部显示问题。”
  
  “诊断延迟。”
  
  “座椅和仪表亮度也被挑了。”
  
  念到最后,他自己都有点说不下去了。
  
  “齐书记,这第一跑打得也太难看了。”
  
  电话那头静了两秒。
  
  随后齐学斌很平地回了一句。
  
  “谁告诉你这是难看。”
  
  周远航一愣。
  
  “这还不难看。”
  
  “难看的是你把一堆问题藏着,等真正上路以后一起炸。”齐学斌靠在椅背上,看着桌上那份已经收到的试跑清单,“现在人家敢在第一轮就把这些毛病全摊给你,说明第二张桌子开始说真话了。”
  
  “可这不等于我们丢脸吗。”
  
  “脸值几个钱。”齐学斌淡淡说道,“真问题才值钱。”
  
  周远航被这句堵得半天没吭声。
  
  对面又接着说道:“车能跑不是胜利,敢让别人挑毛病才是开始。”
  
  “你现在该做的,不是先想怎么把这几条话听得顺耳。”
  
  “是七天之内,把每一条改成能落地的动作。”
  
  这话一落,周远航心里那股憋闷的火,反倒慢慢收紧了。
  
  不再乱烧。
  
  而是开始往一处拧。
  
  海外那边,试跑跑到最后一圈,出租车公司的测试司机把车停到雨里,自己先坐着没动。
  
  过了十来秒,他才推门下来,甩了甩手上的水。
  
  “我说真话啊。”
  
  “你说。”苏清瑜站在边上,笔已经拿好了。
  
  “这车能跑。”司机先给了句最硬的,“不是那种开两步就让人心里发毛的东西。”
  
  周远航在远程那头听见这句,肩膀总算松了半寸。
  
  可司机下一句又把那半寸给压了回去。
  
  “但离让我放心,还差几步。”
  
  “哪几步。”
  
  “我夜里真跑活,接口得更顺,仪表得更舒服,远程得更快,座椅得更能扛。”他掰着手指头数,“还有,别让我下雨天站外头想半天到底怎么插那个口。”
  
  出租车公司的运营负责人站在一旁,听完也开了口。
  
  “低速能耗我觉得有潜力。”
  
  “但我要更清楚的维保周期,备件响应和停运补救逻辑。”他看着苏清瑜,“只要你们拿得出整改回应,我愿意让第二轮继续跑。”
  
  这句话出来以后,苏清瑜眼神终于微微亮了一下。
  
  不是因为夸奖。
  
  是因为这意味着,对方没有一脚把长鹏踢出门。
  
  而是愿意继续看第二轮。
  
  她把最后一行写进清单,随后拍给了清河。
  
  第一轮试跑问题清单。
  
  七天整改回应。
  
  第二轮测试窗口,保留。
  
  赵明华看完后,第一反应果然还是老样子。
  
  “整改费用,备件补充和海外测试延长成本,今晚先估一版。”
  
  周远航这回没再嫌她烦。
  
  只闷声回了一句。
  
  “估。”
  
  因为他现在也明白了。
  
  问题不是骂出来就没了。
  
  得一条条改,一笔笔算,最后再拿回桌上去。
  
  凌晨一点多,齐学斌一个人坐在办公室,把那份海外试跑问题清单摊开,又把旁边的长鹏库存曲线拉到眼前。
  
  

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