第599章 浦东速度

第599章 浦东速度 (第2/2页)

站在一旁的日方总代表户田健一听完翻译的低声转述，镜片后的眼睛微微睁大了几分。
　　
　　就这位在东京湾和浦东干了多年工程的日本老工程师看来，哪怕是在日本国内，一旦遇到这种跨越行政管辖边界的电力与港务联调工程，建设局、港湾局和电力会社之间的文书往来也少不了要折腾好几个星期。
　　
　　他今天过来，原本只是打算向中方协调人员探探口风，看看能不能先申请采用临时降负荷方案勉强应付试运行，压根没敢指望五天之内能把正式配套抢出来。
　　
　　然而，板房里的中方干部们却没有半点犹豫。
　　
　　“管桥钢结构和过河顶管归我们市政二公司包干！”
　　
　　市政二公司的老经理第一个抓起红蓝铅笔，在图纸上重重画了一道圈：
　　
　　“我来之前已经跟公司调度室下过命令了，原本在浦西中山环路备用的两台五十吨汽车吊和三套大口径液压顶管机，这会儿已经在过江轮渡上了，中午前准时进场！”
　　
　　“我们抽调三个青年突击队，九十号人分三班倒，二十四小时人停机不停，保证在四十八小时内把跨河管桥和地下套管全部贯通！”
　　
　　“只要套管一通，电力敷设和变电并网无需等土建全部收尾，直接交叉进场！”
　　
　　供电局副局长紧接着往前一步，当场从公文包里掏出局里连夜加盖了公章的调度令：
　　
　　“高桥变电站那边的间隔开关昨天半夜已经完成了预调试，八百米110千伏交联聚乙烯绝缘电缆和附件现在就装在局工程处的四辆特种敷设车上。”
　　
　　“我们把原来的串联工序全改成同步作业——市政公司焊北岸管桥的时候，我们的人直接从南岸往园区地下共同沟里穿缆，管桥合龙当天夜里就做接头和耐压试验！”
　　
　　“港务航道这边今天上午十点就发临时封航通告！”港务局工程处处长也毫不含糊，直接拔出钢笔在会签单上签下了自己的名字，“支流河浜封航三十六小时，全力保市政吊装。”
　　
　　“同时，港务通信班和航标艇今天下午直接进驻B-07一号泊位，一边等光缆熔接，一边先把码头前沿的导助航灯标和甚高频通信基站安装调试到位！”
　　
　　短短二十分钟。
　　
　　原本需要好几个部门公文往返、层层审批近一个月的繁琐流程，在这间不到二十平米的铁皮板房里，被几支钢笔和几道现场指令劈头盖脸地砸成了按小时计算的倒计时表。
　　
　　……
　　
　　上午十点半，还没等江面上的雾气彻底散尽，外高桥北侧的河浜两岸就已经沸腾了起来。
　　
　　十几辆涂着“申海市政”和“申海电力”字样的重型卡车、吊车与特种电缆车排成一条长龙，轰鸣着开进了工地；一百多名头戴各色安全帽的工人与电力技师跳下车厢，二话不说便各自奔向作业面。
　　
　　接下来的四天四夜，沈明远几乎没有合过眼。
　　
　　白日里，两台五十吨吊车伸展着钢铁长臂，将一段段沉重的跨河钢桁架吊装到位，电焊工们系着安全带悬在半空，飞溅的焊花在江风中连成一片。
　　
　　到了深夜，十几盏大功率碘钨灯将整条河浜照得亮如白昼，市政工人的号子声、发电机的轰鸣声与供电技师牵引高压电缆的绞盘声交织在一起，震得河面上的水波都在微微发颤。
　　
　　沈明远揣着两个冷硬的大饼，嗓子喊得沙哑如破锣，带着开发办的两名年轻干事在河岸作业面与园区之间来回奔走。
　　
　　哪个环节缺一台吊装辅助设备、哪个班组需要园区配合打开地下共同沟的检修井盖，当场拎起对讲机在十分钟内协调解决。
　　
　　西园寺建设的户田健一每天都要到红线边界来看上好几回。
　　
　　起初，这位严谨刻板的日本总代表还拿着秒表和工序图在旁边默默核对。
　　
　　可到了第三天夜里，当他顶着刺骨的寒风走出园区大门，看到上百名中国工人浑身冒着白气、在短短六十个小时里硬生生将一座跨河管桥连同两条高压电缆通道全面贯通，并且各项绝缘与接地检测数据分毫不差时。
　　
　　户田健一摘下安全帽，对着沈明远郑重地鞠了一躬，用生硬的中文感叹道：
　　
　　“沈先生，不可思议……这简直是奇迹般的速度！”
　　
　　第四天深夜十一点四十分，随着高桥变电站与园区中心变电所同时完成合闸冲击试验，配电屏上代表双回路正常运行的绿色指示灯亮起。
　　
　　紧接着，江岸边的一号深水泊位上，两台橘黄色门座式起重机的探照灯与航道导助航信标同时划破夜空，港务调度室的甚高频电台里传来了清晰的通联呼号。
　　
　　原本需要一个月才能走完的工程，被硬生生压缩在了九十六个小时之内。
　　
　　西园寺自备深水码头，得以分秒不差地按原计划进入实船试运行阶段。
　　
　　第二天清晨，终于交完验收签字单的沈明远走出配电大楼，顺着码头的混凝土引桥慢慢走到了高处。
　　
　　初升的朝阳跃出江面，驱散了连日的阴寒。
　　
　　在他的脚下，西园寺工业园一期的厂房里已经传出了重型冲床与数控机床低沉有力的运转声，一队队身穿深蓝色工装的年轻中国工人和技师正骑着自行车、说说笑笑地涌入园区大门。
　　
　　而在江边的泊位上，申海海关的现场监管人员与港务理货员已经全部就位，第一艘准备装载试运货物的五千吨级近洋集装箱货轮正拉响汽笛，缓缓靠向防撞护舷。
　　
　　沈明远转过身，将目光投向西园寺工业园之外的整片外高桥大地。
　　
　　他记得，一年多以前，当他第一次跟着测量队踏上这片江东岸线时，这里除了一人多高的枯黄芦苇、废弃的烂泥鱼塘和几间破败的农舍，几乎是一片与世隔绝的荒凉滩涂。
　　
　　可短短一年多的工夫，眼前的景象已经彻底换了人间。
　　
　　视线所及之处，西园寺这五百二十亩工业园早已不再是一座孤零零的“飞地”——
　　
　　往南看，外高桥保税区一期的隔离围网与海关大楼正在热火朝天地砌筑。
　　
　　往西看，成片的新建标准厂房地基上林立着数十座高耸入云的塔吊，长长的吊臂正在晨光中缓缓旋转。
　　
　　而在更远处的杨高路扩建工地上，成百上千辆重型自卸卡车、推土机和压路机正排山倒海般地向前推进，扬起的烟尘在朝阳下宛如一条翻滚的金色巨龙。
　　
　　西园寺用真金白银在荒滩上砸出来的这座现代化工业园与深水港，如今已然化作了整片浦东建设大潮中最醒目的一座航标。
　　
　　沈明远喝了一口热茶，任凭带着江水气息的春风吹拂着发烫的面颊，疲惫的脸上不由得露出了一丝欣慰的笑意。