第629章 鸟群与白点

第629章 鸟群与白点 (第1/2页)

“OK。”
　　
　　老狗应了一声，先用脚舵带了一点，再轻轻压下操纵杆。
　　
　　机翼缓缓倾斜，塞斯纳顺着指令转向，风挡外的海面也跟着一点点转动。就在机头偏过去的那一刻，他忽然发现，前方几架原本应该逐渐散开的飞机，竟几乎同时调整了航向。
　　
　　动作很小，幅度也不大，如果不是一直盯着它们，根本注意不到。
　　
　　老狗却看得清清楚楚。
　　
　　这不是几名飞行员恰好做出了相同判断。几乎就在同一秒，耳机里分别传来了修正指令，连调整的幅度都相差无几。更让他觉得别扭的是，机群切入的这条所谓训练航线，与旁边一架民航客机的航迹保持着一种恰到好处的距离。
　　
　　不算太近，不至于引起明显警觉；也不算太远，正好能借着对方的雷达回波边缘，把自己的存在掩饰得不那么显眼。
　　
　　老狗盯着那架民航客机，心里忽然沉了一下。
　　
　　正常的训练空域，哪怕提前规划过，也不可能把所有细节都拿捏得这么准。可眼下这些飞机的每一次转向、每一次修正，都像是提前算好了似的。
　　
　　哪里民航航班密集，哪里空域相对空闲，什么时间段进近频率会比较繁忙，甚至不同航线之间怎样保持距离才不容易引起注意，仿佛都有人提前摸过一遍。
　　
　　这个发现让老狗瞬间一惊，身体仿佛被电流过了一遍，头皮都麻了。耳机里的三亚进近指令清晰得几乎没有杂音，可他忽然注意到，频率里每隔一阵就有一段极短的静默，像是有人在同一频率上做了切换；切换之后报出的高度指令，和民航航班的实际高度总差着那么一点，像是有人在用另一套数据校准什么。
　　
　　他心里冒出一个让他后背发凉的念头。
　　
　　三亚的机场一定有对方的设备渗透，不然他不可能有这么清晰的指令，更不可能在进近频率里听出这种“两套数据”的痕迹。
　　
　　对方有人能够借着这套设备，接触到进出三亚空域的通信信息，那么每一次呼号、每一道高度指令、每一条航路调整，都可能成为有价值的情报。民航的、军航的、训练飞行的，甚至临时改变航向的飞机，只要留下了足够多的信息，就能被一点点拼凑起来。
　　
　　单独看，每一条信息都没什么了不起；可当它们被放在一起，形成一张完整的空域活动图，意义就完全不同了。
　　
　　谁在什么时候经过哪里，谁会从哪个方向进入，哪些航线交错，哪些时段最繁忙，哪些区域可能存在监视上的薄弱环节……原本需要长时间观察才能摸清的东西，也许早就有人替他们整理好了。
　　
　　老狗的呼吸一阵发紧。
　　
　　他终于明白，为什么这些塞斯纳飞得如此从容，也明白了那条看似普通的训练航线，为什么会让他产生一种说不出的熟悉感。
　　
　　这不是临时拼凑出来的飞行计划。
　　
　　至少，对某些人来说，它绝不是。
　　
　　如果真有人掌握了足够详细的空域信息，那么五十四架塞斯纳的意义就远不止试探空管反应。它们还可以制造大量正常的飞行活动，让整个空域变得热闹、复杂，让每一次异常都淹没在看似合理的航迹里。
　　
　　而那些真正有价值的东西，完全可以藏在这片热闹背后。
　　
　　老狗不敢再往下想。
　　
　　他握着操纵杆的手一点点发僵，耳机里的指令却还在继续，依旧不紧不慢，甚至连语调都没有一丝变化，仿佛眼下的一切再正常不过。
　　
　　“保持航向。注意间隔。继续监听进近频率。”
　　
　　就在这时，频率里忽然插进一句极轻的英文短语，像是被谁顺手掐断了尾巴，随即又恢复成那个不紧不慢的指令。
　　
　　老狗一愣，想再听，耳边只剩下一片平稳的嗡嗡声。
　　
　　他下意识扫了一眼应答机，编码没变。可就在刚才那一瞬间，他好像瞥见远处海面上有个不该出现在那里的白点，一闪，又没了。
　　
　　……
　　
　　海面太亮了，晃得人眼睛发酸。
　　
　　老狗眯起眼，身子往左侧了侧，想再看清楚一点。
　　
　　可还没等他看仔细，那个白点便沉了下去，转眼就被海雾和刺眼的反光吞得干干净净，仿佛刚才只是风挡玻璃上的一道划痕。
　　
　　

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