第191章 宫泽集团的全貌【求月票】

第191章 宫泽集团的全貌【求月票】 (第2/2页)

趁着宫泽家两代女人伤感的间隙，他找到上杉昭夫：「上杉先生，我有几个问题，希望您能解答一下。」
　　
　　上杉昭夫对眼前这个年轻人相当敬佩，之前在堂岛仓库里，桐生也哉仅凭一把黑伞，就击败两个保镖的画面，他至今历历在目。
　　
　　他微微欠身：「桐生君，请问。」
　　
　　桐生也哉轻轻笑了笑：「不是什麽大事，我想您帮我了解一下宫泽集团的资产结构，尤其是与土地相关的。」
　　
　　上杉昭夫自然没有隐瞒，开始大致说起宫泽集团的资产构成。
　　
　　宫泽集团是一个横跨运输、酒店、观光、开发的综合性集团，下设多个公司。
　　
　　宫泽兴业株式会社是宫泽宗家的控股公司，握着整个宫泽集团的命脉。
　　
　　宫泽兴业持有集团各核心子公司的股权，调配资金流向，决定战略方向。
　　
　　从宫泽兴业往下，是四个核心子公司。
　　
　　像四根柱子，撑起了宫泽集团这间老宅。
　　
　　第一根柱子，也是最粗的那一根，叫宫泽观光开发。
　　
　　这家公司设立於1975年，是宫泽集团从运输业跨入观光业的标志。
　　
　　那一年，宫泽惠子的父亲在临空城买下了第一块地。
　　
　　除了临空城，宫泽观光开发还握着另外几块地。
　　
　　南纪白滨，和歌山县最负盛名的温泉地。
　　
　　宫泽观光开发在那里拥有一整片度假综合体，三菱银行那八十亿债权，就是用来建设南纪白滨这块度假综合体。
　　
　　然後六甲山南麓那块还有一处观光设施，面积倒是不大。
　　
　　第二根柱子，叫宫泽运输。
　　
　　这是宫泽集团最古老的子公司，设立於六十年代，比宫泽惠子的年纪还要大。
　　
　　那时候日本经济正在高速增长，公路上跑满了货车，物流业是最热门的行当之一。
　　
　　宫泽家的创始人，也就是宫泽惠子的祖父宫泽正明，从一辆二手货车起家，靠着勤恳和韧劲，一点一点地攒出了这家公司。
　　
　　宫泽运输拥有大阪府内的两处物流中心，以及一支覆盖普通货运和冷链物流的车队。
　　
　　它不像宫泽观光开发那样引人注目，做的都是默默无闻的脏活累活一运货、仓储、配送。
　　
　　但它是宫泽集团最坚实的底盘，没有它在背後支撑，观光开发的酒店物资供应就会出问题，不动产开发的建材运输也会受阻碍。
　　
　　第三根柱子，叫宫泽酒店管理。
　　
　　这家公司设立於1980年，是宫泽集团从「拥有酒店」向「运营酒店」转型的产物。
　　
　　它不持有太多不动产，手里主要是酒店品牌、管理合同、运营团队。
　　
　　南纪白滨的温泉酒店、神户的海滨酒店，都是由它在运营。
　　
　　第四根柱子，叫宫泽不动产开发。
　　
　　这是一家相对年轻的子公司，主营大阪市内的小型不动产开发和租赁。
　　
　　它手里有几栋商业楼和一栋公寓，虽然规模不大，但胜在稳定—
　　
　　每个月都有租金入帐，每年都有稳定的现金流。
　　
　　它的存在为宫泽集团提供了一个平衡风险的工具，当观光业波动、运输业承压的时候，不动产租赁的稳定收益就像是一个安全垫，让集团不至於在市场下行的时候太过痛苦。
　　
　　这四根柱子撑起了宫泽集团。
　　
　　四根柱子的上面，是宗家的私人资产——
　　
　　芦屋的老宅，那些个人信托和有价证券，还有一些零散的现金。
　　
　　这些东西不计入集团合并报表，但它们构成了宗家最後的退路，是宫泽家族在风雨飘摇时最後的港湾。
　　
　　这就是宫泽集团的全貌。
　　
　　桐生也哉把这些信息在脑子里过了一遍，然後微微眯起眼睛，很快锁定了目标。
　　
　　在宫泽集团这些地块里面，大多是一些小地块，价值不算很高，应该吸引不了东整会的视线。
　　
　　其中面积较大的有三块：
　　
　　临空城核心地块、南纪白滨温泉度假综合体和阪和线沿线物流仓储用地。