第461章 沉默的工厂

第461章 沉默的工厂 (第1/2页)

厚重的云层压在俄亥俄州东北部的丘陵之上。
　　
　　陈默迈下舷梯，拉起风衣领口，目光掠过地平线上那些沉寂的建筑群。
　　
　　往东沿着80号州际公路行驶不到四十分钟，便是宾夕法尼亚州的边界。
　　
　　在二十世纪的黄金时代，钢铁、汽车冲压件、重型内燃机与密布的编组站，曾让这片土地化作全美最具进攻性的工业心脏。
　　
　　如今从高空俯瞰，进入视野的却是一座座熄火数十年的高炉烟囱、油漆剥落的球形储罐，以及被齐腰高的杂草淹没的铁路支线。
　　
　　负责北美产业投资的马克·沃森快步迎了上来。
　　
　　“陈先生，车队已经准备好了，地方政府、园区业主和工会代表都在现场。”
　　
　　陈默与他握了握手：“先去工厂。”
　　
　　“好的。”
　　
　　机场外，一支由六辆车组成的车队很快驶上州际公路。
　　
　　道路两旁分散着零星房屋，偶尔经过一座小镇，街边还能看见褪色的工会标语、关门的五金店与挂牌出售的独栋住宅。
　　
　　竞选广告牌随处可见。
　　
　　希拉里的蓝色标牌大多竖在学校、医院与城区住宅附近。
　　
　　而越靠近工业区，特朗普的红色标牌便越多。
　　
　　有些直接钉在废弃厂房的铁丝网上。
　　
　　后座的车载电视正播放着CNN的选情追踪。
　　
　　灯火通明的纽约曼哈顿演播室内，西装革履的常青藤政治学者正手持触控笔，指点着五大湖沿岸这堵所谓的“蓝色长城”。
　　
　　神情笃定地分析着民主党依靠少数族裔与工会组织积累了三十年的防御纵深。
　　
　　屏幕下方滚动着一行数字。
　　
　　希拉里仍在全国民调中领先。
　　
　　陈默看了片刻，关掉声音。
　　
　　马克坐在对面，打开一份项目资料。
　　
　　“我们今天考察的是马霍宁河沿岸的一处旧汽车零部件工业园。”
　　
　　“园区占地四百二十英亩。主体工厂在2009年停产，最后一家租户也在三年前搬走。”
　　
　　“厂房状态很差，地下油污与重金属残留需要重新评估。”
　　
　　他翻到下一页。
　　
　　“优势是工业供电、铁路和供水系统相对完整。”
　　
　　“园区拥有一座一百三十八千伏变电站，现有条件下可以恢复八十兆瓦供电，改造后还有进一步扩容空间。”
　　
　　“附近两条长途光缆经过，接入并不困难。”
　　
　　“业主要价九千五百万美元。”
　　
　　“我们的评估团队认为，算上环境治理、基础设施修复和员工重新培训，总成本远高于从空地新建。”
　　
　　“因此，纽约团队此前没有将它列入第一批推荐项目。”
　　
　　陈默继续翻看资料：“从空地新建，需要多久取得电力指标？”
　　
　　“顺利的话，两年。”
　　
　　“这里呢？”
　　
　　“完成设备检测与升级，最快九个月能够恢复第一阶段供电。”
　　
　　“铁路支线？”
　　
　　“仍与干线相连，但需要更换部分轨道和信号设施。”
　　
　　陈默合上文件：“看来并不是一座只剩污染的废厂，我们要买的是时间。”
　　
　　马克神色微动。
　　
　　对于准备建设大型计算设施的资本而言，廉价土地并不稀缺。
　　
　　真正稀缺的是能够稳定供应的电力、接入主干网络的通信条件，以及已经完成多年工业开发的基础设施。
　　
　　这些东西看不见，却可能替项目节省数年时间。
　　
　　.........
　　
　　四十分钟后。
　　
　　车队驶离公路，穿过一扇布满锈迹的铁门。
　　
　　厂区比资料照片中更加破败。
　　
　　一排排红砖厂房沿着马霍宁河延伸。
　　
　　部分窗户已经破碎，雨水从屋顶缝隙落入车间，在水泥地面留下深色痕迹。
　　
　　曾经用于运输大型零部件的龙门吊静止在半空。
　　
　　黄色警戒线将一片存在污染风险的区域单独隔开。
　　
　　远处的停车场足以容纳数千辆汽车，如今只停着十几辆接待车辆。
　　
　　园区破产清算托管人、特朗布尔县经济发展局局长，以及两名佩戴着全美汽车工人联合会徽章的白发男人迎了上来。
　　
　　众人神情复杂地打量着从车队走下的年轻华人面孔。
　　
　　他们早已习惯了各大投行掮客带着猎奇目光的敷衍考察，却未曾想到，这家掌管百亿美元跨境长钱的神秘资本实控人，竟会如此年轻。
　　
　　短暂寒暄以后，园区负责人开始介绍土地、厂房和税收优惠。
　　
　　陈默听得很认真。
　　
　　经过旧装配车间时，他忽然停下脚步。
　　
　　

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