第54章 徐舟野，你跟踪我？
第54章 徐舟野，你跟踪我？ (第1/2页)第二天，徐舟野有个品牌方的活动，没办法和宋清嘉一起去车队。
他站在一旁，歪着头看宋清嘉锁好车门，发动引擎，车窗摇下来，露出一张素净的脸。
“晚上我去接你。”他说。
“不用。”宋清嘉挂上倒挡，看了他一眼，“我不知道什么时候下班。”
“那你快下班给我打电话。”
“嗯。”
车窗摇上去了，她打了把方向，车子驶出车位，消失在地库的尽头。
徐舟野站在原地看了一会儿，才拉开自己的车门坐进去。
品牌活动在浦东一家五星级酒店，赞助商的新品发布会，他只需要露个面，站几分钟台，回答几个事先对过稿的问题，再跟几个VIP客户合个影。
流程不复杂，但他就是提不起兴致。
有这时间，他宁可泡在模拟器上，哪怕跑一千遍同一条赛道，也比站在这里笑到嘴角发僵强。
但他没得选。
商业活动是车手合同的一部分，尤其是车队赞助商的活动，基本没办法推。
也不是没办法推，主要还是车队老板沈晏回太黑心，连亲表弟都要压榨着替他赚钱。
他站在背景板前，对着镜头扯出一个标准的笑，快门声噼里啪啦响成一片。脑子里想的却是昨晚在天台上，她把酒渡进他嘴里的那个瞬间。
——
宋清嘉照旧先去了趟餐厅，买了一杯美式。路上碰到好些个同部门的同事，点头打了招呼。
回到办公室，她就把昨天在赛道上采集的数据调了出来。
屏幕上一排排曲线和数据表，她一行一行地过，手指在触摸板上滑动，眉心微蹙。
林柏晟的数据显示，中高速弯的出弯速度比模拟值低了将近零点七公里每小时。
徐舟野的数据也好不到哪里去，虽然他的圈速快了不少，但在同样的弯角，出弯速度的损失几乎一样。
问题不在车手，在车。
前翼的下压力数值在风洞和直道上表现合格，一旦进入连续的中高速弯，气流的稳定性就会下降，导致车手不敢在出弯时全油门。
她咬着笔帽，盯着屏幕上那几条曲线，脑子里飞快地过着各种可能性。
端板开口的角度？涡流控制区的气流分离点？还是底板边缘的密封出了问题？
她一忙起来就忘了时间，等她把几种假设都跑了一遍初步模拟，再抬头看窗外，天已经黑了。
拿起手机，屏幕上有三条未读消息，全是徐舟野的。
六点十分：【我这边结束了，你几点下班？】
六点四十五：【还没回？又加班？】
最后一条，两分钟前：【我来接你。】
其实按照他的性子，早在第一条消息没回时，他肯定已经动身来了车队。
但，女朋友有令，一切行动听她指挥，他不敢不从。
宋清嘉看着这些消息，嘴角勾了勾，但还是回复：【不用接，我自己回。】
她关了电脑，拿起包，往电梯方向走。
加班的同事并不少，这个点的电梯仍是满满当当。等了好几波电梯，才上去。
徐舟野一直没回复，也不知看没看到消息。
她一边往外走，一边低头看着手机，想着要不要给他打个电话。
“清嘉。”
突然一个声音响起。
她抬起头，对上聂屿淮的目光。这人还真是执着，这个话看起来是非谈不可了。也不知道这回，他又要聊些什么，难道又是替程颐真来当说客？
“要聊是吧？那走吧。”她走到他跟前，语气十分痛快。
聂屿淮说：“我订了餐厅，边吃边聊。”
他拉开车门，宋清嘉弯腰坐了进去。
马路对面，一辆白色SUV里，徐晚然趴在方向盘上，透过挡风玻璃看着那辆黑色轿车驶出车位，汇入车流，眼睛瞪得溜圆。
“哥！清嘉姐上了那个男人的车！”她转头看副驾驶座的徐舟野。
他靠在椅背上，手里转着手机，屏幕上还是和宋清嘉的对话框，最后一条消息停在“不用接”三个字上。他没说话，把手机揣进兜里。
“给点反应啊！要不要跟！”徐晚然急了。
“急什么？”他说，但身体很诚实地系上了安全带。
徐晚然一脚油门，白色SUV窜了出去。
黑色轿车停在了华山路上一家日料店门口。聂屿淮订了二楼的包厢，榻榻米，推拉门，私密性很好。
宋清嘉坐下来，翻了翻菜单，点了几样自己爱吃的，没跟他客气。聂屿淮又加了一些，把菜单递给服务员，门拉上。
菜上得挺快。
宋清嘉夹了一块三文鱼腩，蘸了酱油，送进嘴里，慢慢嚼。
聂屿淮没动筷子，看着她吃。
“你不吃？”她问。
“不饿。”
宋清嘉没再管他，又夹了一片海胆刺身，吃得专注而认真。
她真饿了，午饭都没好好吃。而且她从不亏待自己，就算对面坐着的是她最不想见的人，该吃的饭一口都不会少。
吃到七分饱，她放下筷子，擦了擦嘴，端起茶杯喝了一口，抬眼看他：“说吧，什么事？”
“你和徐舟野……”聂屿淮终于开口。
“就是你看到的那样。”宋清嘉漫不经心地回。
聂屿淮看着她，沉声道：“你们不合适。”
“谁说的？程颐真？她不是说不会再过问我的感情问题了吗？”宋清嘉又夹了一片海胆，蘸了酱油，慢悠悠地送进嘴里。
“不是程姨。是我。”
宋清嘉抬眼：“你就更管不着了。”
“我是为你好。”
“为我好的人多了，不差你一个。”
聂屿淮头疼，捏了捏眉心：“你能不能好好说话？”
宋清嘉放下筷子，点点头：“行，那你说说，我和他怎么不合适了？”
聂屿淮沉默了一下，他端起面前的茶杯，没喝，又放下了。
“他的职业太危险。赛道上任何意外都是致命的，你应该比我清楚。”
“吃饭还能噎死人，你以后别吃了。”宋清嘉怼他。
现代F1赛车的安全性其实已经有了极大的提升。
赛车服能抵御800摄氏度的火焰直喷12秒以上，HANS装置能在碰撞时保护头部和颈部，另外还有防滚架和HalO系统，都大大降低了车手发生意外的可能。
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