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第202章 我们自己造!

第202章 我们自己造! (第1/2页)

只要何振山按规矩挣该挣的钱,陈砺原本愿意把这套自研动力搁在箱底慢慢消化。
  
  但现在,情况变了。
  
  如今红岭三厂合一,近郊渝南厂的并入意向也已谈妥,后续即便要统筹人员,本部七六四与七三八厂多年沉淀的机加老工人,成套精密车铣设备也都握在手里;
  
  更重要的是,几千万美元的海外出口意向赋予了红岭极大的自主权。
  
  老厂的师傅们缺手艺吗?
  
  从来不缺。
  
  他们过去缺的,是项目,是资金,是开动机器的底气!
  
  “小陈,”
  
  赵国梁忍不住说道,
  
  “你原来就琢磨过这套图?那会儿怎么半点风声不漏?怎么现在才拿出来!”
  
  “那时候拿出来,咱们连专用曲轴箱都铸不齐,硬上就是拖垮进度。”
  
  陈砺迎着老厂长询问的目光,坦然说道,
  
  “但现在不同了。何振山以为扣住一台125机头就能漫天要价,把咱们红岭当冤大头宰。
  
  可眼下咱们三厂合力,研发中心挂了牌,本部上千号老工人和精密车床随时能顶上。既然外部环境全齐了,我们为什么还要受制于人?”
  
  陈砺在图纸正上方敲了敲:
  
  “这台机子,我们就叫作,‘红岭HL-100轻型航空发动机’。既然别人卡脖子,我们就自己造。”
  
  “自己造……”
  
  赵国梁嘴唇动了动,目光死死钉在图纸上,胸口一阵激荡,但多年的稳健让他立刻拉回了现实,指着上面的标注急声问,
  
  “小陈,我粗看了一眼,这上面写的排量是100毫升?原来何振山那是125毫升啊!咱们这排量生生缩了五分之一,动力还够不够?
  
  拉不拉得动飞机?
  
  可千万不能为了省那两百万,把咱们几千万美元的外汇大单给砸了啊!”
  
  老罗也赶紧点头附和,粗黑的手指悬在图纸上方:
  
  “是啊小陈,排量小了,马力能行吗?打仗……不,天上飞的玩意儿,力气小了飞不起来可是要栽跟头的!”
  
  看着两位满脸疑惑的老军工,陈砺耐心解释道:
  
  “老赵,老罗,排量不能简单这么比。”
  
  陈砺指着图纸,神色自若,
  
  “何振山那台125发动机是给地面摩托车用的,兼顾的是烂路负重和耐磨,本身带了不少地面车辆才用得上的冗余结构。
  
  之前咱们为了能最快把整机跑通尽快定型,用现成机头确实帮了大忙,立下了功劳。
  
  但专用无人的发动机,追求的是高的功重比,把多余的重量省下来,换成更高转速和更轻的机体,这才是正经的航空路子。”
  
  周承礼的眼镜已经滑到了鼻尖,他根本顾不上推,整个人几乎趴在图纸上,呼吸急促,陈砺的话音刚落,他就像触电一样猛地接了上去:
  
  “对!对!陈经理说得太对了!你们看这里,水平对置双缸!”
  
  周承礼两眼发直,手指颤巍巍地落在图纸两端对称伸出的气缸上,声音猛然拔高:
  
  “老罗,你看这气缸布局!水平对置!这是对置双缸啊!”
  
  罗铁军一愣:
  
  “双缸怎么了?两个气缸难道不比一个沉?”
  
  “沉不沉先不说,振动完全是两码事!”
  
  周承礼急得推了老罗一把,眼里泛起狂喜的光芒,
  
  “单缸机活塞上下冲撞,振动就像小锤子一直在敲机身。之前咱们在地面联调,机体共振让镜头支架反复微颤,又是加防震垫又是调弹簧,耗了多大劲?
  
  这台是对置双缸!两个活塞对向运动,往复运动的惯性力在机械结构上就能抵消掉大半,平稳度完全不同,这对于空中搭载的光学镜头和图传来说,太有利了!”
  
  周承礼猛地抬起头,眼睛里放着光芒,一把抓住陈砺的胳膊:
  
  “陈经理,这……这是专门为了飞机、为了空中平台从头设计的动力!”
  
  那种被懂行之人一眼看穿设计精髓的畅快,让陈砺也忍不住笑了一下。
  
  “周工说到了点子上。”
  
  陈砺顺着他的话说道,
  
  “HL-100从第一笔画下去,就是为了无人机生的。它去掉了地面车辆所有用不着的冗余结构,采用全铝轻量化箱体和紧凑的风冷对置布局。
  
  按照我的推算,这台首版样机,我们的目标是裸机重量控制在3公斤左右,设计输出目标定在8到10马力区间!”
  
  屋子里顿时响起一阵倒抽凉气的声音。
  
  “3公斤?!”
  
  罗铁军眼珠子瞪得滚圆,下意识伸出两只布满老茧的大手在半空中掂了掂,才猛然反应过来桌上只有一张纸,禁不住咧嘴吸了口气:
  
  “何振山那个铁疙瘩抱在怀里沉甸甸的,这铝机子要是真能做到三公斤,老子单手就能拎起来!”
  
  “重量减了这么多,省下来的全都是整机的结构余量。”
  
  陈砺冷静地压了压手,不让他们盲目乐观,
  
  “但这只是设计目标,不是现成的数据。大家别以为图纸拿出来就万事大吉了,”
  
  “3公斤只是纯裸机的理论设计指标,后头加上点火器、供油和消音排气等一整套装机配套件,总重肯定还得往上走一截。
  
  而且八到十马力是推导出来的峰值目标,到底能不能长时间连续稳定运转,现在全在图纸里,实物都没试过。咱们没有测试好,绝不搞盲目乐观。”
  
  “双缸的话,加工上可能会有一些困难。”
  
  罗铁军收回手,皱眉盯着图纸,
  
  “对置双缸曲轴两头受力,曲轴箱合箱面、左右气缸的对称加工精度,比单缸麻烦得多。稍有偏差,机器跑起来就偏磨。”
  
  “老罗说到了要害。”
  
  陈砺点头,
  
  “零部件数量上去了,装配的一致性要求就高了。再者,小排量要拉出高马力,转速必须上去,高速风冷的散热可靠性也是个硬关口。
  
  另外,对置双缸横向宽度比单缸机大,周工,机身前段的安装位和重心调整,你们技术科必须重新复核。”
  
  “这个交给我!”
  
  周承礼立刻应下,目光紧紧粘在图纸上,
  
  “机头罩的型线和安装支架底座改起来不难,整机气动不需要推倒重来。陈经理,这台发动机只要能给到这个动力预期,整机配重和减震反而比以前更协调!”
  
  

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