546、宁与外邦、不予家奴与教清朝人中文
546、宁与外邦、不予家奴与教清朝人中文 (第2/2页)对此米哈伊尔也是稍微解释了一下，不过正是这些人的话，也让米哈伊尔想起了美国和日本现在的关系。
日本的江户幕府自17世纪初开始推行严格的锁国令，仅允许中国、荷兰等少数国家通过长崎出岛进行有限贸易。但在19世纪20年代，美国试图在太平洋建立补给站，为捕鲸船和跨太平洋商船提供停靠点。同时，美国也希望与日本直接进行贸易。
於是到了1853年7月8日，美国东印度舰队司令官、海军准将佩里率领四艘涂黑漆的军舰组成的特遣舰队，开进江户湾相州浦贺海面（今东京湾神奈川县南部），以诉诸武力相威胁，要求日本「开国」。
日本最终顶不住压力，在开放港口圈定外国人「居留地」，给予美国最惠国待遇，史称「黑船」事件。
亦或者可以说是日本史上首次「爸临」事件————
这一事件暴露了幕府的腐败无能，使幕府受到前所未有的冲击，幕府将军德川家庆不久病死，此後倒幕运动迅速兴起，幕藩体制随之瓦解。
比较有趣的是，带着容闳来美国学习的这位传教士布朗，他後来还在1859年11月抵达江户（今东京），并开始了在日本长达20年的教育、传教生涯。勃朗在日本时对於《新约》的日文翻译做出了很大的贡献：他是日本亚细亚协会的创办者之一：同时在日本明治早期高等教育领域也贡献良多。
只能说传教士这一群体也是一个很复杂的群体，他们算是最早建立了东方和西方的联系。
就像中国十大传世名画之一《百骏图》，其作者郎世宁便是义大利人，後来进入中国传教後成了宫廷画家，然後很好地融合了中西绘画技法，由於他能画并精通建筑学，还曾参与增修圆明园建筑工事。
那麽言归正传，米哈伊尔跟自己的一些朋友解释接下来的行程并不费劲，稍微找个还算过得去的理由即可。
但在娜佳面前，米哈伊尔光是看看娜佳的眼睛和表情，就险些来上一句「算了，我不去了」————
这便是米哈伊尔想要趁年轻多走动走动的原因，不然等他不久之後有了孩子，有了更多的事业，他就更不好冒着一些风险前往一些地方了。牵挂总归是越来越多的————
最终，米哈伊尔还是抱着娜佳如此说道：「这是我最後一次独自前往这麽远的地方了，这次回来之後，无论我去哪里，接下来我们都会一直在一起。」
对此娜佳终究是答应了下来，然後在接下来的几天时间里，两人自始至终都腻在一起。
没过多久，米哈伊尔和容闳出发的日子就到了，首先还是要到伦敦去，米哈伊尔直接给自己和容闳订了头等舱。
当出发的这一天到来後，米哈伊尔先是跟依依不舍的娜佳告了别，然後便带着娜佳的叮嘱和容闳一起上了马车，马车还载了他们两人陆续所需的大量行李。
等到两人走进码头大楼，头等舱事务长已经在恭候他们了。核对完姓名後，两人被引入了一条专用通道，踏上了专属的红木舷梯。走到甲板之後，船长亲自迎接了他们，而不同於一般意义上的问候，船长在对待米哈伊尔时无疑要热情许多，甚至还忍不住问了米哈伊尔一些问题。
这段小插曲过後，两人才在侍者的带领下参观各项设施的用法和公共区域的方位，比如雪茄室、女士沙龙、餐厅的位置。舱房内除了装有冷热自来水的私人盥洗台，甚至有早期的蒸汽暖气片。米哈伊尔还饶有兴趣地研究了一会儿。
关於头等舱的这种种待遇，米哈伊尔并未觉得有什麽特别的地方，但容闳很明显表现得有些拘谨，而因为他那在欧洲难得一见的面孔的缘故，一路上有不少人都忍不住看了他一眼。
米哈伊尔为了缓解一下容闳的拘谨和紧张，再加上他也懒得出去社交，於是很快，在两人彻底安顿下来後，米哈伊尔便对容闳说道：「既然马上就要回去了，让我来帮你温习一下汉语书面语吧。
关於容闳在目前这个阶段的汉语情况，就像他後来在自传中写的那样：「我在1846年出国以前就没有夯实汉语基础，只学习过四年，而要完全掌握汉语书面语，四年时间未免太短了。汉语的书面语与口语之间的差异要比英语的书面语和口语之间的差异大得多。中文书面语的文体浮夸，讲求各种传统体裁样式。
书面语在整个中国都是一样的，但口语的发音却在各省各地互有差异。汉语口语被分割成无数方言碎片，因而在如福建、安徽和江苏等省份，同省不同地区的人采用各自的方言，都觉得对方来自外国。这就是汉语的书面语和口语的特质。」
再加上容闳的留学朋友黄宽前往英国後，留在美国的容闳倍感孤独，无人与之用中文谈话，用中文进行写作的能力便快速丧失。加之他「离开中国时没带任何中文书籍」，他给中国同学的信件也都没收到回信。为能弥补其中文阅读不足之弊，还请卫三畏为其购买中文书籍。虽然如此，容闳的汉语和中文水平仍是急剧下降。
由於语言问题，容闳在回国後还学了大半年时间，为此就连找工作都不太顺利。
至於米哈伊尔，那就不用多说了，找些正经的中文书籍看一看再找一些懂这方面的人聊一聊即可。
米哈伊尔准备教教容闳的同时，等回国後再帮他在洋行找一份工作。
米哈伊尔觉得这件事并不复杂，但————
听到米哈伊尔这麽说的容闳：「？？？」
我的发？
米哈伊尔先生的水平已经高到可以教我了吗————